อุปกรณ์บำบัดน้ำอัตโนมัติ Edi Ultrapure Water System

การใช้น้ำบริสุทธิ์พิเศษ — พื้นที่ยูเรีย

การใช้น้ำบริสุทธิ์พิเศษในยูเรียในยานยนต์ส่วนใหญ่เป็นตัวทำละลายสำหรับสารละลายยูเรียวัตถุประสงค์หลักของยูเรียในยานยนต์คือเป็นสารรีดิวซ์ในระบบบำบัดก๊าซไอเสีย เพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ในก๊าซไอเสียสารละลายยูเรียมักเรียกว่ายูเรียในสารละลายน้ำ (AUS32) และมักประกอบด้วยยูเรีย 32.5% และน้ำ 67.5%

บทบาทของน้ำบริสุทธิ์พิเศษในสารละลายนี้คือเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการละลายและความคงตัวของยูเรียเนื่องจากจำเป็นต้องฉีดสารละลายยูเรียเข้าสู่ระบบบำบัดก๊าซไอเสียและทำปฏิกิริยากับไนโตรเจนออกไซด์ในก๊าซไอเสีย ความสามารถในการละลายและความเสถียรของยูเรียจึงมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของระบบน้ำบริสุทธิ์พิเศษช่วยให้มั่นใจได้ว่ายูเรียจะละลายหมดในสารละลายและคงอยู่ในสถานะคงที่ ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าระบบบำบัดก๊าซไอเสียสามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมและบรรลุผลการลดการปล่อยก๊าซตามที่คาดหวัง

นอกจากนี้ น้ำบริสุทธิ์พิเศษยังสามารถช่วยลดการสะสมและการตกผลึกของสารละลายยูเรียในระบบ ซึ่งช่วยรักษาหัวฉีดให้สะอาดและเรียบเนียน และป้องกันการอุดตันและความล้มเหลวของระบบดังนั้น การใช้น้ำบริสุทธิ์พิเศษในยูเรียในยานยนต์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพและความเสถียรในระยะยาวของระบบบำบัดก๊าซไอเสีย

เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานและประสิทธิผลของยูเรียในยานยนต์ การปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดต่อไปนี้ถือเป็นสิ่งสำคัญมาก:

1. ไม่มีอนุภาคแขวนลอยและตกตะกอนในลักษณะที่ปรากฏ: สารละลายยูเรียควรมีความชัดเจนและโปร่งใสโดยไม่มีอนุภาคแขวนลอยและการตกตะกอนสารที่ไม่เรียบที่มองเห็นได้อาจส่งผลเสียต่อระบบบำบัดไอเสีย

2. ปริมาณยูเรียไม่น้อยกว่า 32.5%: ปริมาณยูเรียสำหรับใช้ในยานยนต์ต้องไม่น้อยกว่า 32.5% เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของสารละลายยูเรียปริมาณยูเรียต่ำอาจนำไปสู่การปล่อยไอเสียของยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

3. ห้ามใช้สารละลายยูเรียที่ตกผลึก: ยูเรียสำหรับยานยนต์ควรอยู่ในรูปของเหลวและไม่ควรตกผลึกการตกผลึกอาจบ่งบอกถึงการมีอยู่ของสิ่งเจือปนหรือไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ

4. ห้ามใช้สารละลายยูเรียที่มีการเติมสารเคมี: ยูเรียควรทำปฏิกิริยากับ NOx ในอุปกรณ์บำบัดไอเสีย ดังนั้นจึงไม่ควรเติมสารเคมีอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อปฏิกิริยาและก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษของยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

5. ควรเก็บสารละลายยูเรียไว้ในที่แห้งและเย็น: สถานที่จัดเก็บสารละลายยูเรียควรแห้ง เย็น และป้องกันไม่ให้ถูกแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิสูงเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของคุณภาพของสารละลายยูเรีย

การปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดเหล่านี้สามารถรับประกันคุณภาพและประสิทธิผลของยูเรียในยานยนต์ ซึ่งช่วยปกป้องระบบบำบัดไอเสียของยานพาหนะและควบคุมการปล่อยมลพิษของยานพาหนะ

โดยทั่วไปน้ำบริสุทธิ์พิเศษจะปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดต่อไปนี้:

ค่าการนำไฟฟ้า: โดยทั่วไปค่าการนำไฟฟ้าจะต้องน้อยกว่า 0.1 ไมโครซีเมนส์/ซม.
TOC (คาร์บอนอินทรีย์ทั้งหมด): จำเป็นต้องมีระดับ TOC ที่ต่ำมาก โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงส่วนต่อพันล้านส่วน (ppb)
การกำจัดไอออน: จำเป็นต้องมีการกำจัดไอออน เช่น ออกไซด์ที่ละลายน้ำ ซิลิเกต ซัลเฟต ฯลฯ อย่างมีประสิทธิภาพ
การควบคุมจุลินทรีย์: ต้องกำจัดจุลินทรีย์ออกทั้งหมดเพื่อรักษาความบริสุทธิ์ของน้ำ

โดยปกติมาตรฐานเหล่านี้จะถูกนำไปใช้ในระบบน้ำบริสุทธิ์พิเศษแบบรีเวิร์สออสโมซิส เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพน้ำตรงตามข้อกำหนดของน้ำบริสุทธิ์พิเศษ ซึ่งเหมาะสำหรับพื้นที่ต่างๆ เช่น การวิจัยในห้องปฏิบัติการ อุตสาหกรรมยา และการผลิตทางอิเล็กทรอนิกส์